共享经营4大模式,不卖反而卖更多-铭润企业内训_管理培训

共享经营4大模式,不卖反而卖更多

发布时间: 2015-10-26 20:16      来源:拓展训练 http://www.tuozhanm.com        点击数:
当生活者喜欢共享胜过于拥有,品牌如何透过只租不卖、服务跨界、全民生产、工作外包四大模式,开创新商机?动脑相信「人不是为了消费而消费,而是为了生活而消费」,从本期开始,我们一率将消费者一词改为生活者。 图片来源:[bgblue] / Getty Images 临时出远门需要开车,上Car2Go快速找到附近可用的汽车;旅游想省点住宿费,就

当生活者喜欢共享胜过于拥有,品牌如何透过只租不卖、服务跨界、全民生产、工作外包四大模式,开创新商机?动脑相信「人不是为了消费而消费,而是为了生活而消费」,从本期开始,我们一率将消费者一词改为生活者。

图片来源:[bgblue] / Getty Images


临时出远门需要开车,上Car2Go快速找到附近可用的汽车;旅游想省点住宿费,就到Airbnb租一週别人家的空房间;怕「毛小孩」住宠物医院不习惯,在Rover.com请爱狗人士照顾。

如果有用不到的家电,也可上eBay全部五折出清,便宜分享给其他人;白天空着的自家停车位,不妨去Park Circa登记,租给到附近办事的车主,赚点零用钱;要是自认为是搬家大力士或超会打扫,也能在Task Rabbit一展长才。

这股生活者透过网路平台,和同好互相交易,买卖二手或自製商品,或向个人租借有形资产或无形人力的商机,在欧美被称为共享经济(The Sharing Economy或Collaborative Economy)。因为这种不买,反而用更多的共享趋势,满足了人们爱地球、想省钱、爱方便的心理,网路趋势专家Mary Meeker也在2012年的报告提到,共享经济是未来的趋势之一。

根据英国顾问公司PwC在2014年的调查,线上雇用,汽车与住屋共享,及影音串流等几大共享经济生意,目前在英国就创造了约5亿英镑(约新台币240亿)的商机,预估2025年将达到90亿英镑(约新台币43,472亿),并在全球达到美金3,350亿(约新台币10兆)的可观生意。

为什么现在要谈「共享经济」?

PwC经济顾问Robert Vaughan指出,「共享经济是众多趋势汇集而成的结果,包含科技进步、资源缺乏和社会改变等因素。」

1.日新月异的科技:降低供应者和需求者进行交易的成本。网路平台让双方更快速找到彼此、即时沟通,而随着社群兴起,许多网站要求使用者绑定个人帐号,验证会员的基本身分,增加安全性。而线上刷卡和GPS定位等功能,也让付款及搜寻可用资源变得更方便。

2.全球经济一度衰退:让民众重新思考,他们真正需要的是什么,怀疑是否还有必要购买大量的东西。例如,当网路可以下载到合法影音时,有些人就不再购买光碟。如果大众运输方便,又为何一定要拥有一台汽车,并花心力在停车位和维修费上?

3.共享经济也让人回想起:「人与人之间频繁的互动,建立信任,进而分享资源」的农村时代,随着数位口碑的普及,许多网站都有评价或积分系统,累积双方每一笔交易的好、坏经验,也建立更多网友参与共享经济的信心。

启动共享经营 品牌準备好了吗?

当生活者的荷包愈来愈精打细算,又有愈来愈多人选择上网路平台,共享物资或购买二手商品,也对品牌的销售量带来一些冲击。 在共享时代,生活者同时也可以是生产者、供应商和配送员,开始参与许多企业原本的工作。品牌该进一步思考共享经济的核心价值,了解如何重新找回顾客的心。

着名数位製作公司The Barbarian Group的媒体执行长Colin Nagy指出,共享经济反映出市场目前未被满足的需求。品牌如果能把原有资产,和现存的共享市集结合,或针对顾客的需求,运用品牌的力量,创造过去没有的新价值和体验,就能与顾客再次加深连结。

品牌顾问公司Vision Critical的社群媒体副总Alexandra Samuel,也在哈佛商业评论网站上,以「企业们,準备好迎接共享经济了吗?」为题,分享她与研究伙伴针对共享经济进行的报告《分享就是新销售(Sharing is the New Buying)》,探讨品牌如何在共享趋势中生存,建立混合营运模式。

《动脑》编辑部为品牌经营者从中整理四种共享经营模式,并介绍哪些知名品牌已经率先投入这股创新的潮流,让不卖,反而卖更多。

模式1 只租不卖 增加使用量

过去希望生活者买愈多愈好,但销售量不再是品牌唯一的成功指标,面对分享当道的时代,应该更看重「使用量」。过去着重在销售数字的企业,该思考如何让产品变成长期使用的营运模式。

例如,戴姆勒(Daimler)汽车集团,把自家的油电混合动力车投入「Car2Go」,提供以分钟计费,每月结算的汽车随租随用服务。 只要是Car2Go的会员,就可以随时用手机App或电脑网站,搜寻附近没人使用的Car2Go车辆。

走到车子旁,以会员卡轻刷感应器,开启车门,接着在系统上输入密码,选择付费帐户,车钥匙就会自动弹出,并开始计费。开到目的地后,只要把车停在Car2Go营运区域的停车位,再刷一次会员卡,就算完成还车动作。

不用事前的押金,也没有最低消费金额,每台车的充电、清洁和维修,都是戴姆勒汽车团队的责任,会员只要负责使用就好。

模式2 服务跨界 资产再利用

以提供服务为主的企业,可以考虑和不同的品牌结盟,让顾客有机会使用更多样的服务和产品,藉此增加顾客对自己企业的满意度,也让闲置资产(办公室,物品,产品等)运用在新的租借市场,让资源活化。

例如,在纽约这个竞争激烈的旅馆市场,面对许多企业删减出差预算,让商务旅客日渐减少,W Hotel纽约决定和办公室租借服务网站Desks Near Me合作,提供闲置的会议室给需要短期办公空间的工作团队,增加收入。

模式3 全民生产 由群众设计和製造

共享经济能盛行的另一个原因,在于新科技如3D列印的发达,让许多人都变成了小型工厂,在网路拍卖市场上,可自己设计、生产和贩售的独门商品。

如果想透过共享经营扩大,品牌不妨将这些群众生产的商品,整合进自己的供应通路中。当销售的产品种类变得丰富,会吸引愈来愈多的生活者聚集,也能号召更多创新点子的小规模生产者加入,打造品牌的独特竞争优势。

例如,美国现代风格家具品牌West Elm,和聚集大量艺术家、工匠,和手作爱好者的手工艺网Etsy合作,在彼此的网站上贩售自家商品和宣传,促进双方的粉丝交流。

以West Elm为例,电子商城特别建了一个「我们爱Etsy 家中的手作品」商品专区,文案写着:「除了开设Etsy的手工艺品快闪专区,我们也会积极在Etsy寻找优秀的家具设计师,加入我们的行列。」

※本文摘自《动脑》杂誌2014年10月号,未经同意禁止转载。更多精采内容请见http://www.brain.com.tw

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