家长一厢情愿的排除"会造成分心的东西"
认为只要这些东西被限制,小孩自然就会乖乖念书考好成绩!
(zhongyang社记者许秩维台北30日电)好不容易找到停车场,却有找不到空位的困扰吗?大同大学学生设计好聪明停车卡,让驾驶人抽取票卡时,就能知道哪里有空位,这项设计获得今年德国红点设计概念类的ABC奖。
大 同大学工业设计系学生施昌杞、王守裕和黄绍恆设计的好聪明停车卡(Parking Guide),利用重量感测原理,在停车格加装感应装置,透过zhongyang控制系统更新,驾驶人进入停车场取票卡时,票卡就会显示哪层楼、哪个位子有空位,省去寻 觅停车位的时间。这项设计继获得德国iF设计大奖后,再次拿下德国红点设计概念类的ABC奖。
施昌杞笑说,当初因为曾经开车载女友、找不到停车位差点闹分手的切身之痛,才发想设计好聪明停车卡,能够拿下红点设计大奖概念设计奖感到非常兴奋。
王守裕说,很多停车场的楼层长得都一样,民众要取车时,常常忘了自己停哪一楼、哪个位子,好聪明停车卡上还能注明车位,驾驶人不用担心找不到爱车。
大同大学表示,好聪明停车卡能获得ABC大奖,不只是运气好,也是实力的表现,另外也突显贴近需求的设计更能获得共鸣;而校方目前已替同学的设计申请砖利,希望能儘早将概念变成实用商品
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版主按:
我想到之前一篇文章" 联想与创造"
创造力是一种特质,
某种程度来说确有天分的因素。
然而现实中有个有趣的现象,
就算本身具有联想、创造力的人,
如果没有够多的"素材"加以融合,ABC终也无法转变成有用的实力。
打个比方,
我们可以把创造力想成排列组合,
同样几组数字,但大脑越灵活的人就会将之排出无数种组合,
每一个组合都可以当成某个新的创意,我们就在无数组合中找出有用的"点子"
如同"举一反三"这句成语,
其实这"一"的概念并不是真正只有单一可能性,
而是这个人把现在看到的"一"跟之前记忆中与另外三种材料複合排列,
于是ABC后除了原本的一之外,还多出了额外的三个原本不存在的"可能性"。
有点可惜的是,
台湾的教育往往会抹煞这个优势,
因为单纯的课本与考试的升学领导下,
对脑力活动ABC强的青年学生而言,接触其他课外的知识、尝试、体验都变成佔据背书时间的行为。
加上台湾又是个小国,
所拥有的各种刺激、资源有限,
就算有天份的人,也需要更多领域的接触才能造就更多可能,
而今天ABC可惜的就是我们花了非常多时间去接触"死"的知识,
反而对于生活中各种可以创造与联想的现实事物产生严重的脱节,不成比例。
回想以前国稿中甚至到大学,
书本上九成的知识真的可以说是"考完就忘"
但是为了考试不得不读,为了答题正确不得不照着写。
当年我为了了解突破自己的两性沟通障碍,
我花了很多的时间在网路上、在即时通上做各种尝试与实验,
也在网路上搜寻所有可能的资源,并且从事一些实验性质的人性研究。
可惜我所做所为当时几乎被多数师长当成"不务正业"
不好好念书考好成绩,上网就是该死、跟异性讲话就是花癡、玩游戏更是浪费生命。
甚至为了自己桌上拥有一台个人电脑,还得要费尽心机、榨乾我的手段,ABC后才得以如愿。
这是意识上的冲突,
因为长辈觉得小孩不该"不务正业",
所以就一厢情愿的排除"讨厌的东西" (像是电脑这类)
认为只要这些东西被限制、控制,小孩自然就会乖乖念书考好成绩。
之后是我大学以后的事情,
也是因为长辈的一厢情愿认为很危险外加学生该好好念书,
整整一年都没有机车,没有代步工具的情况下几乎就只能当阿宅、联谊也没参加过。
一年后我自忖这不行,
ABC后还是只能先斩后奏(非紧急情况请勿模仿)
当一切交涉手段都无法达成目的,当然得採取非常措施。
事实证明,
也因此才创造后面的" 洗车团"
所有的事业基础也就这边开始发芽。
(我一直在想,如果当时直接给我一台汽车,又会有什么际遇?)
简单来说 -
如果没有电脑,我现在仍无法跟异性沟通。
如果没有机车,我现在大概还是个一无是处的阿宅。
如果我没有坚持自己认为对的事情,你现在就不会看到这篇文章。
这的确是个结论论的世界,
当自己对自己有自信的时候,
就应该无所不用其极地抓住资源加以整合应用,
任何挡在前面的阻碍都该突破,任何有利用价值的跳板都要勇敢使用,
成功不是偶然的运气或苦干到死的努力,而是因为自己相信而愿意去努力才可能获得。
要发挥联chaoqiang的想力,
就先多多体验这个世界吧!
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