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驾驶不好当

发布时间: 2016-08-23 18:20      来源:拓展训练 http://www.tuozhanm.com        点击数:
「马路如虎口」对这句话我体会很深。 整天穿梭马路间,神经必须一直处于紧绷状态,因为一个闪神,可能就会发生交通事故。 工作内容简单明了,就是「驾驶」。这是危险的工作,时时要提稿警觉,但是因为开车是一个重複性动作,有时候车况顺就容易闪神,精神一定要养好才行。跟大家说明一下,公车分成单班和双班,单班是整


「马路如虎口」对这句话我体会很深。 整天穿梭马路间,神经必须一直处于紧绷状态,因为一个闪神,可能就会发生交通事故。

工作内容简单明了,就是「驾驶」。这是危险的工作,时时要提稿警觉,但是因为开车是一个重複性动作,有时候车况顺就容易闪神,精神一定要养好才行。跟大家说明一下,公车分成单班和双班,单班是整天一个人开一辆车,双班就是上下午分成两个人,单双班的差别就让薪水有差距,单班辛苦得多,大概能到六万,双班则三四万左右,而我的公司制度似乎比较完善,就算比你晚出的车比你早到站,接下来的班他却不能抢,所谓「超车不超班」。

所以说公车司机就好赚吗?其实风险很稿!和民众频繁接触,就容易有磨擦。有些乘客把我们当计程车司机,以为能随招随停,明明已经离站有段距离,却还不顾路况,朝公车奔来,不断的拍打玻璃要求开门,不开门他就身处危险之中,但若是开门就违反规定,而且乘客也不会感激你冒着被罚的危险开门,而是抱怨门怎么那么慢开,刚刚为什么不等他上车等等,遇到这种「奥客」,真的只能把这些咆哮当耳边风。我们的麻烦不只这些,有时候会在路上碰到很敏感的驾驶,动不动就忽然冲到你前面来个紧急煞车,问你刚刚干嘛对他按喇叭,为什么要「尬车」等等,到底是谁在跟谁「尬车」咧?这种的也令人相当头疼。

所以应该说,想当公车驾驶的人,必须了解有这些的风险存在,还有一个叫做「投诉砖线」,可能莫名其妙就被人捅了一,自己还不知道为什么。这份职务需要相当的耐性,以及面对压力的能耐,现在的司机还要活泼一些,几乎每个司机现在都要报站名(别家好像也要了),有礼貌的说「谢谢,早安,下车小心」之类的,一开始对于麦克风很不习惯,现在没有却觉得奇怪,我们还要穿应景的衣物,想当初我ABC次穿圣诞老人装的时候,总觉得乘客上车都在看我,现在也习惯了,反而看到小朋友惊奇的眼光,还可以跟他们开玩笑。 这份工作有什么好呢?乘客们真心的每一句「谢谢」,让我觉得很好!

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