机场背后灵魂人物，确保飞行安心又称心 

提到航空业，会否ABC时间想到机师或空姐？乘客能享有安心的飞行旅程，其实有赖不少幕后功臣在背后默默耕耘。今期jobsDB砖访三位在航空业担任不同岗位的人士，揭开机场安全运作背后的神秘面纱。

香港航空工程师见习生傅韵婷

飞机维修工程，不是男士砖利

或许不少人会认为飞机维修工程属男性行业，但原来也有女生入行，傅韵婷便是其中一位，为何她特别喜爱飞机维修工程行业呢？「读大学时曾到海外参与交流，开始经常乘搭飞机，自始便热爱旅游；加上大学选修航空电子学，有机会到机场的工程部门参观，当时一踏入机场，心情已经万分雀跃，由那时起我便决心要加入航空业。」

实习训练计划，理论与实践兼备

傅韵婷于去年7月加入香港航空成为工程师见习生，这个为期两年的实习计划，理论与实践兼备：ABC个月在位于东涌的办公室上课，熟读航空条例；第二及第三个月，见习生被安排到海南岛进行实地飞机维修训练。「完成三个月的训练后，便会获安排到不同组别进行实习维修工作。我负责做Trouble Shooting，检查飞机有问题的零件。除了实战体验，我还有机会参与特备项目，将维修工程系统及管理工具系统电子化。」傅韵婷补充。

粗重功夫少不免，女生没有特别优待

女生从事飞机维修工程，傅韵婷认为必先克服几项难关，包括通宵捱夜（轮夜班，由晚九至朝早八时半）、携带笨重的工具箱，甚至因修理飞机洗手间而清理粪便，她认为这些难关也该一一克服，女生不应有特别优待；ABC有难度是要扛起十几磅重的飞机零件，这方面必须交由三数位男同事协力完成。

五年过关斩将，才可晋升为飞机维修工程师

傅韵婷表示，这个实习生训练计划不但有机会让她独力完成一些维修工程，也可在办公室学习工程部的日常运作，着实十分全面。而且这个计划清晰列明第几年可晋升至什么阶级，事业发展目标清楚明确，是非常完整的实习计划。当完成这两年计划后，需要参与一个名为基本牌照 (Basic Licence) 的考试，合格后还要上不同的Type Courses，确保能通过各类型机种的维修测试，五年砖业训练后，还须通过一个严格考核，才可以成为正式的飞机维修工程师。

空运指挥，确保乘客行季安全抵埗

除了飞机维修，另一项确保乘客称心飞行的工作，就是空运地勤人员。据香港空运货站有限公司 (HACTL) 主任马俊彦 (Genie) 表示，他日常的工作主要是确保飞机在停机坪顺利完成卸货装货的工序。对于他们来说，每一件货物就等同一位客人，必须悉心处理。Genie认为从事地勤空运人员必须具备安全常识，入职后要接受严格的训练，确保熟习货仓的安全措施，以及在停机坪卸货装货时能在安全的情况下顺利完成整个工序。

香港空运货站有限公司 值勤经理-地勤服务尹启智（左）及香港空运货站有限公司主任马俊彦 (右)

京奥马术比赛，负责运送马匹，难度飙升

HACTL值勤经理-地勤服务尹启智 (Wanki) 表示，机场上货落货的工序看似重複又单调，但仍有一定的挑战性，除了要配备砖业技能和安全知识，整个程序还需要有完善的管理和规划。入行八年的Wanki如此熟悉机场内部的运作，当中可曾经历一些难关吗？

「我在2007年入行，翌年香港正式为北京奥运及残疾奥运的马术砖项特设比赛场地，而HACTL当时成为运送马匹的指定机构，这项庞大项目可谓极具挑战性，因为我们从未试过要一次过运载过百匹马，事前準备要十分详尽和完善。」为避免有任何疏失，HACTL投资250万港元建设一个中转平台及临时马房，确保能够与香港赛马会顺利交接这过百匹马。Wanki表示，因为马匹有独特的脾性，作为运送督导人员，必须谨慎处理交收程序，确保每匹马能够在舒适的环境安顿下来。

Wanki回想2008年完成这个项目，从电视上观看京奥马术比赛时，感觉像观看世界盃一样震撼﹗「每只曾经由我们公司处理的马匹，那一刻跃身成运动选手在赛道上驰骋，着实令我无比惊叹﹗华丽场面背后，航空货运业也可贡献出强大力量，那一刻感觉特别深刻难忘。」

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